Eurogate numérise l'enlèvement des conteneurs

L'opérateur du terminal met en place un nouveau processus pour la livraison et l'enlèvement de conteneurs sur son site du port de Hambourg, qui deviendra obligatoire à partir du mois de mai. L'application mobile sera déployée sur d'autres sites plus tard cette année. Les entreprises de transport sont partagées sur cette nouvelle solution et réclament une application unique pour l'ensemble du port.

Le mercredi 20 mars, l'opérateur de terminaux Eurogate introduira un nouveau processus pour la livraison et l'enlèvement de conteneurs sur son site du port de Hambourg. La carte magnétique utilisée par les chauffeurs routiers pour s'enregistrer au terminal est progressivement remplacée par une solution numérique de la start-up Conroo. À cette fin, l'application mobile existante de la start-up sera complétée par une nouvelle fonctionnalité baptisée « Gate Pass » dédiée aux processus dans les terminaux portuaires.

« Pour Eurogate, cette application représente une simplification considérable du processus (...) tant pour les chauffeurs routiers que pour nos terminaux, tout en renforçant significativement la sécurité », explique Michael Blach, président du directoire du groupe Eurogate, pour justifier cette décision.

La solution numérique vise à empêcher le transfert des autorisations d'accès, une pratique courante avec la carte physique, en exigeant que les chauffeurs se vérifient personnellement via l'application. L'objectif est d'accroître la sécurité du processus. De plus, les développeurs promettent des opérations plus efficaces et plus respectueuses du climat au sein du terminal, la solution numérique devant permettre aux chauffeurs d'éviter des arrêts et des trajets inutiles.

Les entreprises portuaires sont divisées sur cette solution. Dans un entretien avec la DVZ, les transporteurs ayant participé à la phase de test de l'application Conroo saluent généralement l'amélioration des processus et le renforcement des normes de sécurité. Ils soulignent toutefois que la multiplication des solutions numériques entraîne une charge de travail supplémentaire et des coûts plus élevés pour les chauffeurs et les entreprises. Outre l'application pour le terminal Eurogate, le concurrent HHLA propose une solution similaire pour ses terminaux avec « Passify ». À cela s'ajoutent parfois d'autres logiciels de dépôts individuels ainsi que les applications propres aux transporteurs. Les entreprises appellent donc à une solution uniforme pour l'ensemble du port.

Les créateurs de Conroo expliquent qu'en tant que fournisseur neutre, ils poursuivent précisément cet objectif et soulignent que leur application est déjà utilisée sur plusieurs sites dans l'arrière-pays, comme les terminaux DUSS KV. Le processus numérique est également disponible depuis peu au dépôt Remain, filiale d'Eurogate, dans le port de Hambourg.

https://www.dvz.de/unternehmen/see/detail/news/eurogate-digitalisiert-containerabholung-1.html